علت چند برابر شدن قیمت قطعات و لوازم یدکی خودرو

اتوپارت پرس: با وجود تلاش قطعه‌سازان برای تامین بازار اما قیمت, برخی قطعات, نجومی است که به نظر می‌رسد به دلیل نقش آفرینی و حضور فعال واسطه‌ها در بازار است.

قطعه سازان بعد از تحریم‌ها با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کنند و با تلاش‌های زیادی سعی در تامین قطعات, مورد نیاز خودرو,سازان و همچنین بازار لوازم, یدکی, خودرو, دارند. اما از سویی قیمت, قطعات, خودرو, هر روز افزایش می‌یابد و امروز هر شخصی مثالی در مورد گرانی یک قطعه خودرو, دارد که این نشان از مشکل در چرخه اقتصادی قطعات, دارد. در حالیکه همه می‌دانند تولیدکنندگان با کمبود تولید روبه‌رو هستند. دلیل گرانی قطعات, را کم بودن عرضه نسبت به تقاضا می‌دانند و عنوان می‌شود که در این حالت طبیعتا قیمت,‌ها افزایش خواهد یافت. اما نکات جالبی در مورد کم بودن قطعات, و لوازم, یدکی, وجود دارد و آن هم اینکه قطعه‌ای که امروز در بازار کمیاب است پس از چند روز عدم عرضه و بالا رفتن چند برابر, قیمت, یکباره در بازار پیدا می‌شود.
این نشان می‌دهد جایی احتکار و اخلال در چرخه بازار به عمد ایجاد می‌شود و به گفته کارشناسان این بخش وجود دلالان و واسطه‌ها در خلا نظارتی دقیق موجب شده با وجود کمبود عرضه که با تمام تلاش قطعه سازان در بازار دیده می شود عامل دیگری باعث بالارفتن چند برابر, شدن قیمت, ها می شود، که از این آب گل آلوده ماهی گرفته و درصدد سود هستند و بر نارضایتی مردم می افزایند.
در همین خصوص علیرضا نیک آئین رییس اتحادیه تعمیرکاران تهران اظهار می کند: «در مورد خودرو,های داخلی کمبود قطعه مهمترین مشکل تعمیرکاران است و اکنون قطعات خودرو,هایی چون برلیانس و L90 در بازار کم بوده و این باعث شده هر روز یک قیمت, داشته باشند.»
نیک آئین تصریح می کند:« دست هایی پشت پرده گران شدن قطعات وجود دارد چرا که یک قطعه در بازار کمیاب می شود و پس از 2 برابر, شدن قیمت آن به وفور در بازار یافت می شود و این نشان می دهد برخی به عمد از عرضه برخی قطعات به بازار جلوگیری می کنند.»
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به اینکه بسیاری از خودروها به دلیل کمبود قطعه در تعمیرگاه ها می مانند تاکید می کند: «تعمیرکاران نیز مصرف کننده قطعات هستند و وقتی قطعه ای در بازار نیست نمی توانند کار کنند و این مهمترین چالش فعلی تعمیرکاران و البته صاحبان خودرو است.»
وی با انتقاد از نظارت بر بازار گفت: «در سایه بی نظارتی قیمت ها بالا می رود و عرضه شدن قطعه پس از گران شدن نشان از دست های پشت پرده دارد که باید با نظارت جلوی سودجویی برخی افراد گرفته شود.»
 تلاش قطعه سازان برای تامین بازار
فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در مورد وضعیت قطعه سازان می گوید: «مشکلاتی که از ماه ها پیش در صنعت قطعه سازی وجود داشته به قوت خود باقی است و وضعیت تغییر چندانی نداشته، مواد اولیه گران، تیراژ تولید پایین و بازار در رکود است.»
به نیا می افزاید:« با این وجود تولیدکنندگان تمام تلاش خود را برای تامین بازار انجام می دهد و اگر مشکلی در بازار لوازم, یدکی, و قطعه وجود دارد حتما از نظام توزیع است.»
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه سازان با مشکلات عدیده ای مواجه هستند و علاقه ای برای خلل در چرخه بازار ندارند خاطر نشان می کند:« یکی از مهمترین نیازهای تولیدکنندگان در حال حاضر نقدینگی است و قطعه‌ساز به محض تولید سعی در فروش آن را دارد و بلافاصله آن را برای خودروساز و یا بازار آماده می کند و اگر احتکار و یا خلل عمدی در بازار است به دلیل وجود واسطه ها در چرخه توزیع است.»
وی همچنین به عدم نظارت دقیق بر بازار لوازم, یدکی, و قطعه اشاره و می گوید:« اگر نظارت ها بیشتر باشد،دلالان نمی تواند به راحتی مانع عرضه قطعه به بازار شوند و در این خلاء نظارتی سودها کلانی به جیب بزنند.» vbiran انجمن ها...